コメント一覧: ナナメ考察

先日はありがとうございました、文章を見てちょっとニヤニヤしてしまいました。

＞観るならE席、これは確信しました。
僕にとってはＥ席はあまり良いように思えませんでした。第一～第二ターンにロマンを感じません。

むしろ、もてぎは第三ターンの攻防が見所だと確信しました。

今回もカナーンがウェルドンを抜いた後の、ウェルドンが先に給油してカナーンが後で給油から本線復帰直後の第三ターンの攻防と、
同様の状態で最後の給油から本線復帰直後の第三ターンの攻防がハイライトだったと思います。

ここ４年の中で焼きついているのは、二年前のシェクターとカナーンの残り５０週からのリスタートでの攻防です。あれは強烈でした。

そうですね。唯一の減速ポイントの3ターンがキモ。
3ターンの手前にロードコースのトンネルがあり、路面がうなってるらしいです。

1～2ターンで勝負を仕掛ける人がいなかったですね。
唯一の見どころが、オープニングラップの日本人ドライバーの単独スピン（クラッシュ）でしょうか。
テレビでは会場内から『ため息』というニュアンスでアナウンスしてましたが、現地では『失笑』だった記憶があります。

2005年のシェクターとカナーンはシビレる戦いをしてましたね。
この年からDVDの発売がなくて残念です。